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NOVEDAD TÉCNICA AVEX STEEL PRODUCTS
04.04.2016
Taller de pintura en polvo
La empresa Avex ha modernizado su tecnología de producción, desde marzo de 2016 cuenta con su propio taller de pintura en polvo. Las instalaciones de acabados están equipadas con la última tecnología y consiste en un pretratamiento superficial, una cabina de recubrimiento en polvo y la quema de polvo en un horno de curado. El taller de pintura se encuentra en Otrokovice, en uno de los edificios de la empresa Avex productos de acero s.r.o.
Parámetros de líneas de pintura
- acabado de alta calidad del producto final
- fumigación previa al tratamiento
- secado al horno
- Aplicar polvo en la cabina
- horno de curado
- enfriar directamente en el transportador
- dimensiones de línea 800 x 2400 x 3000 mm (An x Al x Pr)
- Capacidad del transportador de hasta 600 kg
Pasos tecnológicos de la pintura en polvo
Pretratamiento con espray
Tiene lugar en el túnel, donde los componentes contaminados a través de fases de aclarado individuales, en el que una solución con un baño caliente y a través de inyectores asegura la limpieza mecánica y química del producto, y el tratamiento superficial por fosfatación. El pretratamiento está equipado con una estación para la producción de agua desmineralizada y una estación de neutralización de aguas residuales.
Secado en el horno
Después del enjuague, los productos pasan a través de un horno de aire caliente, de donde sale perfectamente seco. El calor requerido lo crea un generador de gas con combustión indirecta, y la ventilación forzada garantiza una temperatura uniforme en todo el volumen del horno. La temperatura de secado se puede ajustar según sea necesario, generalmente entre 90 ° C y 120 ° C.
Aplicación de polvo en la cabina
Se hace con unidades automáticas con pistolas electrostáticas. Esta tecnología permite aplicar polvo de poliéster o pintura éster epoxi sin uso de disolventes, y es ampliamente reconocida como la más verde, segura y eficiente en la pintura moderna. La cabina automática está diseñada de manera que permite la aplicación manual de recubrimientos en polvo, especialmente para piezas complejas, donde las pistolas automáticas no son capaces de cubrir los paneles pintados suficientemente. Estos incluyen, por ejemplo, pliegues profundos y cavidades. Gracias al interior de la cabina, la aspiración y la filtración perfectos, no hay fugas desde la cabina al área de la tienda de pinturas. La seguridad contra incendios de la cabina la proporciona un extintor automático con CO2.
Horno de curado
En la fase de aplicación, los productos están cubiertos con pintura en polvo en estado suelto. Con el fin de permitir la transformación a un recubrimiento sólido, recubrimiento en polvo tiene que ser disparado a aproximadamente 200 ° C. Por lo tanto, las unidades transportadoras en hornos calientes donde después de un tiempo los productos especificados se exportan completamente pintado. El calor en el horno produce un generador de gas con combustión indirecta y la ventilación forzada garantiza una temperatura uniforme en todo el horno de curado.
Enfriamiento en el transportador
Después de salir del horno de curado, los productos calientes pasan a través de la zona donde se enfrían de forma natural.
Parámetros de líneas de pintura
- acabado de alta calidad del producto final
- fumigación previa al tratamiento
- secado al horno
- Aplicar polvo en la cabina
- horno de curado
- enfriar directamente en el transportador
- dimensiones de línea 800 x 2400 x 3000 mm (An x Al x Pr)
- Capacidad del transportador de hasta 600 kg
Pasos tecnológicos de la pintura en polvo
Pretratamiento con espray
Tiene lugar en el túnel, donde los componentes contaminados a través de fases de aclarado individuales, en el que una solución con un baño caliente y a través de inyectores asegura la limpieza mecánica y química del producto, y el tratamiento superficial por fosfatación. El pretratamiento está equipado con una estación para la producción de agua desmineralizada y una estación de neutralización de aguas residuales.
Secado en el horno
Después del enjuague, los productos pasan a través de un horno de aire caliente, de donde sale perfectamente seco. El calor requerido lo crea un generador de gas con combustión indirecta, y la ventilación forzada garantiza una temperatura uniforme en todo el volumen del horno. La temperatura de secado se puede ajustar según sea necesario, generalmente entre 90 ° C y 120 ° C.
Aplicación de polvo en la cabina
Se hace con unidades automáticas con pistolas electrostáticas. Esta tecnología permite aplicar polvo de poliéster o pintura éster epoxi sin uso de disolventes, y es ampliamente reconocida como la más verde, segura y eficiente en la pintura moderna. La cabina automática está diseñada de manera que permite la aplicación manual de recubrimientos en polvo, especialmente para piezas complejas, donde las pistolas automáticas no son capaces de cubrir los paneles pintados suficientemente. Estos incluyen, por ejemplo, pliegues profundos y cavidades. Gracias al interior de la cabina, la aspiración y la filtración perfectos, no hay fugas desde la cabina al área de la tienda de pinturas. La seguridad contra incendios de la cabina la proporciona un extintor automático con CO2.
Horno de curado
En la fase de aplicación, los productos están cubiertos con pintura en polvo en estado suelto. Con el fin de permitir la transformación a un recubrimiento sólido, recubrimiento en polvo tiene que ser disparado a aproximadamente 200 ° C. Por lo tanto, las unidades transportadoras en hornos calientes donde después de un tiempo los productos especificados se exportan completamente pintado. El calor en el horno produce un generador de gas con combustión indirecta y la ventilación forzada garantiza una temperatura uniforme en todo el horno de curado.
Enfriamiento en el transportador
Después de salir del horno de curado, los productos calientes pasan a través de la zona donde se enfrían de forma natural.
- acabado de alta calidad del producto final
- fumigación previa al tratamiento
- secado al horno
- Aplicar polvo en la cabina
- horno de curado
- enfriar directamente en el transportador
- dimensiones de línea 800 x 2400 x 3000 mm (An x Al x Pr)
- Capacidad del transportador de hasta 600 kg
Pasos tecnológicos de la pintura en polvo
Pretratamiento con espray
Tiene lugar en el túnel, donde los componentes contaminados a través de fases de aclarado individuales, en el que una solución con un baño caliente y a través de inyectores asegura la limpieza mecánica y química del producto, y el tratamiento superficial por fosfatación. El pretratamiento está equipado con una estación para la producción de agua desmineralizada y una estación de neutralización de aguas residuales.
Secado en el horno
Después del enjuague, los productos pasan a través de un horno de aire caliente, de donde sale perfectamente seco. El calor requerido lo crea un generador de gas con combustión indirecta, y la ventilación forzada garantiza una temperatura uniforme en todo el volumen del horno. La temperatura de secado se puede ajustar según sea necesario, generalmente entre 90 ° C y 120 ° C.
Aplicación de polvo en la cabina
Se hace con unidades automáticas con pistolas electrostáticas. Esta tecnología permite aplicar polvo de poliéster o pintura éster epoxi sin uso de disolventes, y es ampliamente reconocida como la más verde, segura y eficiente en la pintura moderna. La cabina automática está diseñada de manera que permite la aplicación manual de recubrimientos en polvo, especialmente para piezas complejas, donde las pistolas automáticas no son capaces de cubrir los paneles pintados suficientemente. Estos incluyen, por ejemplo, pliegues profundos y cavidades. Gracias al interior de la cabina, la aspiración y la filtración perfectos, no hay fugas desde la cabina al área de la tienda de pinturas. La seguridad contra incendios de la cabina la proporciona un extintor automático con CO2.
Horno de curado
En la fase de aplicación, los productos están cubiertos con pintura en polvo en estado suelto. Con el fin de permitir la transformación a un recubrimiento sólido, recubrimiento en polvo tiene que ser disparado a aproximadamente 200 ° C. Por lo tanto, las unidades transportadoras en hornos calientes donde después de un tiempo los productos especificados se exportan completamente pintado. El calor en el horno produce un generador de gas con combustión indirecta y la ventilación forzada garantiza una temperatura uniforme en todo el horno de curado.
Enfriamiento en el transportador
Después de salir del horno de curado, los productos calientes pasan a través de la zona donde se enfrían de forma natural.
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